Plan van aanpak

Onderzoeksplan

Hoofdvraag	Wat is het verband tussen het profiel van de vleugel en de lift die deze geeft bij verschillende snelheden?
Deelvragen	Welk profiel geeft de meeste opwaartse kracht? Welk profiel ondervindt de minste weerstand? Wat is de lift- en weerstandscoëfficiënt van het profiel? Bij welke snelheid is de lift/weerstand-verhouding optimaal? Bij welke hoek is de lift/weerstand-verhouding optimaal
Hypothese	We verwachten dat er voor elk profiel een optimale windsnelheid en optimale hoek zijn, waarbij de meeste lift wordt gegenereerd in verhouding tot de weerstand die de vleugel ondervindt. Ook verwachten we dat bepaalde profielen duidelijk meer lift geven dan andere.
Werkwijze	We gaan een aantal verschillende profielen maken. Voor elk profiel meten we onder een bepaalde hoek en bij verschillende snelheden de lift en weerstand. Ook meten we voor elk profiel bij dezelfde windsnelheid, maar verschillende hoeken de lift en weerstand.
Informatie- bronnen	Op internet hebben we een aantal websites gevonden, waarop formules staan die gebruikt kunnen worden voor het berekenen van de lift. Ook hebben we daar een programma gevonden, waarmee vleugelprofielen volgens een bepaalde standaardformule kunnen worden getekend. We hebben in de bibliotheek ook een goed boek gevonden over de theorie achter het vliegen
Presentatievorm	Website
Taakverdeling	Zie tijdplan

Activiteit	Tijd	Wanneer	Wie
Informatie verzamelen uit de literatuur	16	September	Samen
Vleugelprofielen maken	16	Eind september, oktober	Maren en Teun
Formules uitwerken	16	Eind september, oktober	Frank en Thijs
Proeven doen	12	Eind oktober, begin november	Samen
Meetresultaten verwerken en conclusies trekken	18	November	Samen
Vergelijken met bestaande vliegtuigen	2	Begin december	Samen
Eindpresentatie maken	16	December, januari	Samen